Насоси шестерні Г11-22, Г11-22А, Г11-23, Г11-23А, Г11-24, Г11-24А, Г11-25, Г11-25А (Під час їх називають насоси шестерні) призначені для нагнітання постійного за величиною і напрямку потоку мінеральної оливи з кінематичною в'язкістю від 10 до 400 мм2/с за температури оливи 10...55 °C у мастильні системи верстатів та інших стаціонарних машин.

        Застосування  шестерні насосів досить широка, їх навіть використовують для перекачування соняшникової олії. Але найчастіше в промисловості, також на будівельних роботах,  різної мобільної техніки. Найпростіший механізм  перенесення рідини за допомогою шестерень і створення розрядження на вході дає змогу без проблем справлятися зі своїм завданням. Насоси серії Г11 прості та надійні в експлуатації, є чудовим вибором серед асортименту шестерних насосів.
     Нижня межа в'язкості обмежена змащувальною здатністю перекачуваної рідини, верхня — потужністю електродвигуна та всмоктувальною здатністю насоса.
     Олійні системи необхідно обладнати фільтрами з номінальною тонкістю фільтрації не більш ніж 40 мкм, встановленими на напірній або зливній магістралі, а краще 25 мкм.

         Чистота робочої рідини не менш ніж 13 класу за ГОСТом 17216-71.
         Кліматичне виконання та категорія розміщення за ГОСТом 15150-69.

         Насоси шестерні Г11-22 (А), Г11-23 (А), Г11-24 (А), Г11-25 (А) застосовуються в технологічному обладнанні та виконують такі функції:

• забезпечення змащення деталей і вузлів, що труться;
• створення робочого тиску в гідравлічних системах. Насоси першої групи забезпечують тиск на виході до 5 атм, насоси другої групи до 25 атм;
• перекачування рідин.

        Привод насосів має здійснюватися через пружну муфту, компенсувальну коливання, ударні навантаження й несоосість валів привода та насоса.
     Насоси можуть встановлюватися в горизонтальному або вертикальному положенні на жорсткій основі, що виключає вібрації.

Опис конструкції та принципу роботи шестерних насосів типу Г11-2...

У розточках корпусу 1 насоса розміщені два сталевих загартованих зубчастих колеса 15 і підшипники ковзання, виготовлені у формі чотирьох монолітних втулок 8. Колеса за допомогою шпанок 12 пов'язані з провідним 9 і відом 11 валами. Робочий комплект (зубчасті колеса, втулки, вали) утримується в корпусі кришками 13 і 16, причому остання містить манжетне ущільнення 17. В осьовому напрямку колеса фіксуються відносно валів пружинними кільцями 10, що дають змогу самоустановлювати колеса щодо пов'язаних торцевих поверхонь втулок 8. У валах 9 і 11 зроблені отвори 5, а на поверхні кришки 13 — канавки 4, що слугують для відведення витоків оливи у всмоктувальну лінію. Під час обертання зубчастих коліс збільшується об'єм камери 3 насоси, розташованої з боку виходу зубців із зачеплення, і вона заповнюється олією через отвір 2, пов'язаний зі всмоктувальною лінією. У зоні робочої камери 7 зубців входять до зачеплення, витісняючи олію з міжзуб'євих западин у напірну лінію через отвір 14. Для усунення замикання оливи в міжзуб'євих западинах на торцевих поверхнях втулок 8 виготовлені розвантажувальні канавки 6. Для поліпшення умов всмоктування камера 3 розширена спеціальним фрезеруванням, а камера 7 зроблена як вузька щілина для зменшення неврівноважених радіальних навантажень, що діють на зубчасті колеса.

Технічні параметри насосів шестерних типу Г11-2...

Габаритні та приєднувальні Розміри насосів Г11-22, Г11-22А, Г11-23А, Г11-24, Г11-24А, Г11-25, Г11-25А